

応用
搬送カートは、工場、倉庫、保管施設で重量物を移動するために広く使用されています。物流効率を向上させ、資材を指定エリアまで安全に輸送します。適切な搬送カートを選択することは、プラントの物流にとって非常に重要です。PEISA Machinery の技術チームは、適切な搬送カートを選択し、バッテリー駆動の動作耐久性を計算するための重要な手順を案内します。-
バッテリー寿命の計算方法と搬送カートのバッテリー容量の選択方法
バッテリー駆動の搬送カートは優れた柔軟性を提供し、工場にとって価値のある投資となります。ただし、多くのお客様はバッテリーの耐久性について懸念を抱いています。バッテリーが大きすぎるとコストが増加し、バッテリーが小さすぎると生産遅延が発生する可能性があります。この記事では、適切なバッテリー容量を選択し、正確な稼働時間を計算する方法について説明します。
バッテリー寿命を決定する要因
バッテリーの耐久性は、積載重量、カートの寸法、モーターの数、合計定格電力、および移動速度によって異なります。
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PEISA 技術チームは、機器の設計時にこれらすべての要素を考慮します。耐荷重と全体のサイズを確認したら、表面の凹凸や傾斜など、輸送ルートに沿った地面の状態も評価します。特に傾斜角は必要なモータ出力に大きく影響します。
たとえば、標準的な 5- トンの搬送カートには、通常 2 つの 1.5 kW モーターが装備されています。ルートに 3 度の傾斜が含まれる場合、当社のエンジニアは信頼性の高いパフォーマンスを維持するために、より高出力のモーターを指定します。
速度:標準移動速度は5~25m/minです。より高い速度 (30 m/min や 45 m/min など) が必要な場合は、それに応じてモーターとギア比を再選択する必要があります。
重量:重量もモーターのパラメータに大きな影響を与えます。同じ積載量 5 トンのトランスファー カートでも、コンパクト モデルと拡張モデルでは総重量が大きく異なります。したがって、寸法による自重も考慮する必要があります。
電池寿命の計算式
合計 KM(1 回の充電あたりの合計走行距離)=AHx48V/1000/合計電力x(1.5-2)x60x速度

選択についてよくわからない場合は、PEISA チームが専門的にカスタマイズされたソリューションを提供できるように、詳細なパラメーターを提供してください。
適切なバッテリー容量の選択方法
1 日の推定移動距離をキロメートル単位で入力してください。当社の技術チームはこのデータを使用して、適切なバッテリー設定を構成します。
通常、カートが少なくとも丸 2 ~ 3 日間連続稼働できるように、安全マージンを考慮してわずかに大きなバッテリー容量を指定します。
特殊な状況とスペースの制約
搬送台車にはバッテリーだけでなく、モーター、減速機、油圧シリンダーなどが内蔵されており、小型の搬送台車では限られた内部スペースを考慮する必要があります。設置スペースが狭い場合は、小型のバッテリーしか使用できない場合があります。その場合、小型のバッテリーで20~30%の予備容量を保ちながら丸一日稼働できるかどうかを検証します。
PEISA 技術チームは、コンポーネントのレイアウトを最適化して、可能な限り標準サイズのバッテリーに対応することで、スペースの利用率を最大化します。-
別の解決策は、ダウンタイムをなくすために予備のバッテリー セットを提供することです。これは、カート全体の寸法を大きくできない場合に最も実用的なオプションです。
さまざまなバッテリータイプの選択
一般に、鉛酸電池とリチウム電池という 2 種類の電池が使用されます。-
鉛蓄電池を選択する場合-

メンテナンス不要のバッテリー-
鉛蓄電池は標準的な構成とサイズに適しています。{0}これらのバッテリーは幅広い容量を提供し、リサイクル可能です。これらのバッテリーはクラス 9 危険物ではないため、税関の承認が容易になり、海上輸送のコスト効率が高くなります。-

リチウム電池を選択するのはどのような場合ですか?
標準の電池が内部に収まらない小型の搬送カートには、リチウム電池が推奨されます。リチウム電池は、エネルギー密度が高く、物理体積が小さいのが特徴です。ただし、価格が高く、第 9 類危険物に分類されるため、輸送費も増加します。
| 一般的な容量オプション | |||||||
| メンテナンス不要の-バッテリー容量(AH) | 150 | 200 | 250 | 300 | 330 | 400 | 500 |
| リチウム電池容量(AH) | 100 | 150 | 230 | 250 | 300 | 400 | 500-800 |
その他のソリューションやカスタム設計については、当社の専門チームにお問い合わせください。







