この無軌道台車は、DWP シリーズの一部です。コンクリートやエポキシの床などの平らな地面を走行し、重機や半完成品を運ぶために作られています。-前進、後退、定期的な旋回も簡単に行え、作業場ルートや複雑な S カーブも完璧に処理します。-
動作原理電力は搭載バッテリーから供給されます。電流が制御キャビネットに供給され、モーターが制御されて車輪が駆動され、進行方向が制御されます。トロリーはワイヤレスリモコンで操作します。マスターするのは簡単で、リモコンで制御されるおもちゃのように動作し、最小限のトレーニングで済みます。-

| モデル | DWP | |||||||
| 定格荷重(T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| 衝撃定格荷重(T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| フレームの構造 | 鋼板溶接、梁構造 | |||||||
| テーブルサイズ(mm) | カスタマイズされた | |||||||
| 高さ(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| モーター出力 (Kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| 車輪径(mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| 走行速度(m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| ブレーク方法 | 電磁ブレーキ | |||||||
| 地上高 | 50-100 | |||||||
| バランス調整 | 機械的調整 | |||||||
| 動作モード | ワイヤレスリモコン/車のハンドル | |||||||
| 電池のタイプ | 鉛-バッテリー、メンテナンスフリー-バッテリー、リチウムバッテリー | |||||||
| 安全保護 | 赤外線接触停止、ファン-レーダー | |||||||
| 表面要件 | 敷ゴム、V{0}}型フレーム、テーブルリフティング、ロールオーバー、ワークフレーム | |||||||
河南PEISA機械有限公司は、重点を置いた製品範囲を有する専門会社です。当社の製品はカテゴリーが限られていますが、これにより継続的なアップグレードと最適化に集中することができます。統計によると、現在の製品の故障率は非常に低く、-3% 未満です。当社は現在、中核製品の 1 つとして無軌道台車に注力しており、さまざまな業界に効率的で柔軟な重量物運搬ソリューションを提供しています。{7}}
私たちの企業理念は、低品質の製品や低価格によって顧客を獲得することではありません。{0}当社では、1 回限りの取引よりも製品の品質を優先しています。-私たちのチームはプロフェッショナルであり、豊富な製品経験を蓄積しています。現在、20カ国以上に海外の顧客がいます。


冶金業界の事例: 高温と過酷な環境への適応
大手鉄鋼製造会社向けに、私たちのチームは高温で粉塵の多い環境向けに設計された無軌道トロリー ソリューションをカスタマイズしました。{0}機器の放熱・密閉構造の最適化により、1日12時間の連続稼働を実現しました。従来の方法と比較してハンドリング効率が 30% 向上し、人件費と設備の故障率の削減に貢献しました。
倉庫・物流事例:複数のシナリオで柔軟に対応
e コマース ロジスティクス パーク向けに、倉庫のラック レイアウトに応じてルートを柔軟に調整できる、最大 20 トンの積載量を備えた無軌道台車を設計しました。{0}}インテリジェントなスケジューリング システムと統合されているため、保管エリアと輸送車両間の商品のシームレスな接続が可能になります。 1 日あたりの処理能力は 300 トンを超え、物流の繁忙期におけるマテリアルハンドリングのボトルネックを効果的に解決しました。
フルサービス: エンジニアリングの経験からアフターサポートまで-
豊富な業界事例をもとに、当社は、オンサイト評価、設置と試運転、オペレータ トレーニングなどのサービスとともに、リファレンス ソリューションを新規顧客に迅速に提供できます。{0}当社のアフターセールス チームは、無軌道台車の長期安定した稼働を確保するために、24- 時間の対応サービスと定期的な現場検査を提供します。-専門的で責任あるアプローチにより、当社はお客様のスムーズな生産と物流を保証します。

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