鉄道動力伝達カート

レールパワートランスファーカートは、DDG シリーズの主力製品です。主にレールベースの電源を利用してカートに推進力を与えます。{1}この製品には明確な利点があり、最も注目すべきはカートに電力を中断なく供給できるため、動作範囲やバッテリー寿命に関する懸念が解消されます。

重大な欠点: この製品は雨天での使用や、鉄スラグ、鉄鋼スラグ、金属の削りくずなどの導電性物質-が存在する環境での使用には適していません。-

この 5- トンの鉄道輸送カートは、安徽省のお客様にとって成功した適用例です。これは、お客様の固定ルート転送要件に正確に適合しており、その高い費用対効果と安定したパフォーマンスによりお客様の支持を得ています。-

安徽省の顧客は主に街路照明ポールを製造しており、表面塗装のためにこれらのポールを半製品エリアから塗装ブースに移す必要があります。{0}}搬送経路は固定距離の直線であり、装置に対する顧客の主な要件は経済的なコストと品質基準への準拠でした。

いくつかの移送機器オプションを評価した結果、お客様の直線移送ルートと 5 トンの積載量要件に基づいて、この経済的なレール フラット カートを推奨しました。{0}装置の費用対効果、適合性、品質保証について詳しくご説明させていただきました。提案されたソリューションを承認した後、顧客はこの鉄道移動カートを注文しました。

納品後、機器はすぐに設置され、既存のワークショップトラックに適合しました。その後、街路灯のポール輸送用として運用されました。現在、レールカートは顧客の作業場で安定して稼働しており、半製品エリアから塗装ブースまでの搬送プロセスを効率的に処理しています。-

直線軌道に沿ってスムーズに走行し、5トンの荷重を確実に処理し、経済的な設計でお客様の期待に十分に応えます。品質上の問題は発生しておらず、実用性と費用対効果においてお客様からは高いご満足をいただいております。

鉄道-動力のクロスレール移動カートとは何ですか?
クロスレールカートと標準レールフラットカートの主な違いは、トラックシステムにあります。クロス レール カートは 2 セットの線路で動作します。-1 つは水平に、もう 1 つは垂直に走ります。

また、搬送カート自体のデザインも異なります。台車は線路に沿って両方向に移動する必要があるため、本体内に 2 セットの駆動機構が必要となり、標準的な鉄道台車よりも高価になります。

鉄道カートのカスタマイズ要件も比較的高いです。たとえば、最小サイズは少なくとも 1200 mm である必要があります。そうしないと、両方のドライブ システムを取り付けるための十分なスペースがなくなります。

レールフラットカートを購入する際に考慮すべき重要な要素

貨物輸送プラットフォームを購入する場合、適切なレール フラット カートの選択は、輸送方法、作業環境、その他の重要な要素によって異なります。

移送トロリーの目的を決定します。
まず、輸送する必要がある資材の種類を特定します。これにより、カートを平らな貨物プラットフォームとして設計するか、要件を満たす特殊な機能を備えたプラットフォームとして設計する必要があるかが決まります。

耐久性と耐用年数

送迎トロリーを選ぶときは、走行距離や使用時間を計算することが重要です。 PEISA Machinery は、お客様から提供されたデータに基づいてバッテリー容量を設計し、鉄道輸送カートの使用時にダウンタイムが発生しないようにします。鉄道-動力の電動平台車の場合、工場に安定した電力供給がある限り動作し続けるため、耐久性は問題になりません。

予算

Rail Falt カートの価格は、容量、サイズ、機能などの要因に影響を受け、仕様やモデルによって異なります。明確な予算がある場合、トランスファー トロリーのメーカーは、重要な機能が影響を受けないようにしながら、最適なモデルを推奨するのに役立ちます。

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