縦方向および横方向のモバイル鉄道転送カート
ワークショップ内の重い荷物を移動することになると、鉄道の転送カートは新しいものではありません-はかなり一般的な機器です。しかし、交差するトラックで縦方向と横方向の両方を移動したり、自動的に上下に持ち上げることができるものを見たことがありますか？
それはまさに広州の顧客のために私たちが構築したものです。
1.顧客の課題
この顧客は、材料輸送に2つの大きな問題を抱えていました。
彼らの工場は交差しているため、標準のレールカートは十分に柔軟ではありませんでした。
彼らは、{-から-側の側面の動きだけでなく、交差点、クリア障害物、およびスイッチトラック-を基本的に「3 {-}寸法」輸送を達成するための垂直リフティングも必要としていました。
2.なぜこのカートが際立っているのか
それをスマートな「レール上のロボット」と考えてください。 2つの独立したリフティングシステムが一緒に動作します。
交差点リフティング：トラックの交差点でスムーズに上昇して下がり、水平方向と垂直トラックを簡単に切り替えます。
貨物持ち上げ：輸送中に高さを調整して、生産ライン、棚、またはワークベンチで簡単にドッキングします。
そして、最高の部分？ 1つの{-タッチ操作で制御されている完全なリモート-であり、より高い自動化を希望する最新のワークショップに最適です。
3.カスタマイズが標準になっている理由
私たちはこれをますます見ています。すべての業界には独自の要求があります。
化学プラントは爆発-証明設計が必要です。
冶金ワークショップには、高い-温度抵抗が必要です。
食品倉庫にはほこりが必要です-無料のソリューションが必要です。
標準のカートは安く、- -棚ですが、あらゆるニーズを満たすことはめったにありません。それが理由ですNon -標準のカスタマイズは、多くの場合、より賢い選択です:
レールは、まっすぐに、湾曲している、s -字型、または円形である場合があります。
負荷容量は、1トンから500トン以上の範囲です。
パワーオプションには、低-電圧レール、バッテリー、またはケーブルリールが含まれます。
レーダー衝突回避、Auto -ポジショニング、またはインテリジェントなスケジューリングなどの- onsを追加します。
4。顧客の本当の結果
このカートを使用して以来、広州工場は横断ルートの輸送時間を削減しました60％以上。手動の再配置とリロードがなくなり、衝突が減り、労働者はもはや重い手動持ち上げに対処しません。
5。あなたのワークショップはどうですか？
隠された物流コストはどこにでもあります{-効率が低く、無駄な床面積、安全リスクがあります。あなたが次のような課題に直面した場合：
交差点またはタイトなターンを備えた複雑なルート、
頻繁に持ち上げて正確なドッキング、
高い人件費と低い効率性...
それから多分それはaを考慮する時ですカスタムレール転送カートワークフローを変換します。
